Замена передних стоек лада калина своими руками

Исправность передней подвески автомобилей ВАЗ во многом зависит от состояния амортизаторов. Замена стоек на Лада Гранта, Приора или Калина выполняется по схожему алгоритму за исключением мелких нюансов. Как правильно и быстро поменять передние стойки на Гранте, разбирались сегодня.

Замена опорного подшипника переднего амортизатора

Что ж, с момента покупки Лесника прошло полтора года. Не просто полтора года владения, а полтора года эксплуатации автомобиля в достаточно суровых условиях пол зимы под и полное отсутствие дорожного полотна в городе с наступлением весны. Надо сказать, что автомобиль показал себя настоящим бойцом! Морозы пережил, в целом, лучше чем я мог себе представить, за исключением одного случая… и то, здесь считаю исключительно мой косяк. Во время сильных морозов я поставил авто на стоянку, закрыл автомобиль, но почему то думаю это дело рук моей маленькой доченьки функция прогрева двигателя по таймеру оказалась выключена это я заметил уже когда вернулся за автомобилем через два дня.

Замена передних стоек Лада Калина требуется после того, как диагностика покажет, что автомобиль после раскачки делает несколько движений, что свидетельствует о вытекании жидкости из патрона стойки, поэтому амортизатор не гасит колебания. Так же это будет заметно на ходу, когда на неровной дороге и поворотах колебания не будут гаситься, как положено, а при повороте и неровной дороге чувствуются крены. Торцевые ключи, либо рожковый и накидной 13,17, Съемник шаровых опор и рулевых пальцев. Для начала необходимо сорвать гайки крепления колеса, после чего установить машину на подъемник и снять колесо. После отсоединить рулевой палец от цапфы при помощи съемника, либо молотка и деревянной оправы.

Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora, проверка технического состояния деталей передней подвески необходимо выполнять каждые 15 км. Определить причины стуков и скрипов в подвеске можно при помощи самостоятельной диагностики. Проверку передней подвески следует проводить в моторном отсеке и снизу автомобиля, установленного на смотровой канаве или опорах с вывешенными передними колесами. Проверять состояние защитных чехлов шаровых опор подвески на них не должно быть механических повреждений следует при каждом техническом обслуживании и ремонте автомобиля. Проверьте состояние резинометаллических шарниров, резиновых подушек, шаровых шарниров подвески и состояние верхних опор амортизаторных стоек подвески. Резинометаллические шарниры и резиновые подушки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.

Похожие статьи

• Стульчик своими руками чертежи - Складной стульчик своими руками. Чертежи, детализация
• Выкройки фартуков для официанта - Укладка плитки: цена в Москве - стоимость укладки плитки
• Прокладки под головку своими руками - Подарок от выпускников школе и учителю: как правильно выбрать
• Соус кисло-сладкий с ананасами рецепт классический